桥的种类有多少，桥有哪些种类

本文目录一览

1，桥有哪些种类
2，桥有哪些分类
3，桥的分类有哪些
4，世界的桥有多少种类
5，桥可分为哪几种类型
6，桥有多少种
7，桥都有哪些种类

1，桥有哪些种类

衍架桥（既梁桥）拱桥斜拉桥悬索桥

桥有哪些种类

2，桥有哪些分类

按主要材料分：木、石、砖、竹、藤、铁、盐、冰桥按结构及外观分：梁桥、浮桥、索桥和拱桥四种~

桥有哪些分类

3，桥的分类有哪些

是要看从哪个方面来分类了，大小长度可以分为大桥，小桥，中桥，还可以从其他的方面分为，空心板桥，T梁桥什么的

计算跨度的话(两桥墩的最长距离)希腊里翁安蒂雷翁大桥世界第1日本的民石大桥世界第2丹麦的斯多贝特大桥世界第3

桥的分类有哪些

4，世界的桥有多少种类

按材质分: 木质桥石桥砖桥混凝土桥钢筋混凝土桥按外观分: 梁桥拱桥斜拉桥悬索桥高架桥组合体系桥按用途分: 铁路桥、公路桥、管道桥、多用桥 (立交桥属于公路桥) 按跨越对象分: 跨越河流的跨河桥跨越山谷的跨谷桥跨越铁路或公路的跨线桥（又称立交桥）跨越城区、工业区或农作物区的高架桥（又称栈桥）按桥身能否活动分: 固定桥开启桥浮桥按桥梁总长度或跨度可分: 大桥大桥中桥小桥

5，桥可分为哪几种类型

1.梁桥2.浮桥3.吊桥4.拱桥5.立交桥6互通桥7联拱桥8索桥9斜拉锁桥10铁索桥.

分为，简支梁桥、连续梁桥、悬臂梁桥。常见的破坏形式有正截面被压坏，有斜截面破坏，这些有上下两个面不同破坏的区别，上拉下压。然后还有从中间断裂的形式！

分为，简支梁桥、连续梁桥、悬klklkkj臂梁桥。常见的破坏形式有正截面被压坏，有斜截面破坏，这些有上下两个面不同破坏的区别，上拉下压。然后还有从中间断裂的形式！

6，桥有多少种

水泥桥 2.木桥 3.铁索桥 4.石桥 5.上开桥 6.吊索 7.斜拉 8.立交

一种

（桥字省略）铁索、吊索、拱桥、梁桥、钢缆、斜拉、悬索、立交、人行..

按桥型分类：梁桥钢桁梁桥简支梁桥 T型刚构桥悬臂梁桥连续梁桥连续刚构桥拱桥圬工拱桥箱形拱桥双曲拱桥刚架拱桥桁架拱桥肋拱桥桁式组合拱桥斜腿刚架及其他斜拉桥混凝土斜拉桥组合梁斜拉桥钢斜拉桥悬索桥悬索桥立交桥立交桥人行桥人行桥其它体系其它体系按桥址分类：国内桥梁国外桥梁按主跨分类： 200-400米 400-600米 600-800米 800米以上拱桥悬链线拱桥椭圆型拱桥

钢桁架桥石拱桥

1.材料木材.....木桥石材......石拱桥钢筋混凝土....大多数现代桥梁的桥墩，和混凝土梁桥、拱桥。型钢......钢桁架桥钢缆......斜拉桥、悬索桥 2.桥有什么用处？方便过河、运输、沟通俩地 3桥的形式有多少种？梁桥、浮桥、索桥和拱桥这四种基本形式。这是我找的资料。

7，桥都有哪些种类

一般有斜拉桥，悬索桥，高架路，拱桥等第二次世界大战后，德国为了修复被战争破碎的桥梁，需要比较简单而经济的桥式，就在悬索桥基础上发展了新型的斜拉桥。斜拉桥也叫斜拉吊桥，主要由桥梁、钢索和桥墩上的塔架三部分组成。桥梁除了有桥墩支承外，还被钢索拉着。这种钢索预先就给桥梁一定的拉力，车辆通过后，桥梁的受力就大大减小。因此，经过调整钢索中的预拉力，可使桥梁受力均匀合理，而桥梁的高度降低，自重减轻。斜拉桥根据纵向斜缆布置有辐射、扇形、竖琴形、星形等多种形式。第一座近代斜拉桥是德国人设计的瑞典斯特罗姆海湾桥，桥跨度为18.26米。1993年，我国独创地采用纵横梁预应力结构，建造成上海杨浦大桥，跨度为602米，成了世界上跨度最大的斜拉桥之一。悬索桥是在桥身两端桥墩上建两座桥塔，让桥身悬挂在两根缆索上，就像大渡河上的铁索桥一样。缆索由数千条比钢琴琴弦稍粗的钢丝绞成，一端支承在桥塔上，另一端则锚定在岸上坚固的岩层中。悬索桥的跨度可以做得很大，像美国旧金山的金门桥，跨度有1280米。桥面上来往的车辆和行人的重量主要由两个钢索承担。为了使悬索桥比较刚硬，还在建筑上采用一些特殊结构，然后将桥梁用吊杆挂在缆索上。现代城市交通已向“地下天上”发展。“入地”的是地铁和越江、越海峡隧道，“上天”的就是高架道路。高架路是用一系列柱子架起来的空中道路，人称“空中马路”。最简单的高架路是人行天桥，建筑在繁华之地的路口，方便行人，保证车辆安全通行。在行人和车辆十分拥挤、两旁人行道又很狭窄的商业中心，为节约空间，建筑师们还将天桥和沿街两旁的二楼商场连接起来，利用商店楼梯来上下天桥。上海的南京路与西藏路交叉处，就有一座这样的“高架路”。高架路可以长达几公里，成为名副其实的“空中马路”。广州人民路至六二三路的高架路，全长约7公里，它高于地面7米多。这条路宽达11米，除对开两条车道外，还有一条备用车道。沿线有13条上下车的叉道，与主要交叉口连成一气，桥上没有红绿灯。高架路由于限制行人通行，交叉路口少，使车辆能保持较高的速度，因此，全线汽车通过能力比一般道路大得多。高架路和地铁相比，工程简单，造价和维护费用低。它的结构有点像火车站的月台，采用两边大飘板设计，既美观，有利用于采光和通风；道路两侧边缘设计了独特的花槽，绿树红花，汽车在高架路上奔驰好像行驶在公园一样，使司机精神振奋，注意力集中。道路旁又设置了防撞栏杆，可以挡住汽车越轨。桥的分类详细介绍:http://bridge.tongji.edu.cn/qiaoliang/bridgeaided/album/fenlei.htmhttp://lfxx.school.luohuedu.net/lfxx/qiao/%C7%C5%B5%C4%B7%D6%C0%E0.htm

防投诉作弊抄袭声明：摘自：http://wenwen.sogou.com/z/q867413948.htm?si=2--------------------------------------------------一般有斜拉桥，悬索桥，高架路，拱桥等第二次世界大战后，德国为了修复被战争破碎的桥梁，需要比较简单而经济的桥式，就在悬索桥基础上发展了新型的斜拉桥。斜拉桥也叫斜拉吊桥，主要由桥梁、钢索和桥墩上的塔架三部分组成。桥梁除了有桥墩支承外，还被钢索拉着。这种钢索预先就给桥梁一定的拉力，车辆通过后，桥梁的受力就大大减小。因此，经过调整钢索中的预拉力，可使桥梁受力均匀合理，而桥梁的高度降低，自重减轻。斜拉桥根据纵向斜缆布置有辐射、扇形、竖琴形、星形等多种形式。第一座近代斜拉桥是德国人设计的瑞典斯特罗姆海湾桥，桥跨度为18.26米。1993年，我国独创地采用纵横梁预应力结构，建造成上海杨浦大桥，跨度为602米，成了世界上跨度最大的斜拉桥之一。悬索桥是在桥身两端桥墩上建两座桥塔，让桥身悬挂在两根缆索上，就像大渡河上的铁索桥一样。缆索由数千条比钢琴琴弦稍粗的钢丝绞成，一端支承在桥塔上，另一端则锚定在岸上坚固的岩层中。悬索桥的跨度可以做得很大，像美国旧金山的金门桥，跨度有1280米。桥面上来往的车辆和行人的重量主要由两个钢索承担。为了使悬索桥比较刚硬，还在建筑上采用一些特殊结构，然后将桥梁用吊杆挂在缆索上。现代城市交通已向“地下天上”发展。“入地”的是地铁和越江、越海峡隧道，“上天”的就是高架道路。高架路是用一系列柱子架起来的空中道路，人称“空中马路”。最简单的高架路是人行天桥，建筑在繁华之地的路口，方便行人，保证车辆安全通行。在行人和车辆十分拥挤、两旁人行道又很狭窄的商业中心，为节约空间，建筑师们还将天桥和沿街两旁的二楼商场连接起来，利用商店楼梯来上下天桥。上海的南京路与西藏路交叉处，就有一座这样的“高架路”。高架路可以长达几公里，成为名副其实的“空中马路”。广州人民路至六二三路的高架路，全长约7公里，它高于地面7米多。这条路宽达11米，除对开两条车道外，还有一条备用车道。沿线有13条上下车的叉道，与主要交叉口连成一气，桥上没有红绿灯。高架路由于限制行人通行，交叉路口少，使车辆能保持较高的速度，因此，全线汽车通过能力比一般道路大得多。高架路和地铁相比，工程简单，造价和维护费用低。它的结构有点像火车站的月台，采用两边大飘板设计，既美观，有利用于采光和通风；道路两侧边缘设计了独特的花槽，绿树红花，汽车在高架路上奔驰好像行驶在公园一样，使司机精神振奋，注意力集中。道路旁又设置了防撞栏杆，可以挡住汽车越轨。